Nagtrabaho sa loob ng 10 taon bilang isang master ng pagpapalamig, personal na nagturo ng mahalagang karanasan sa pagpapanatili ng pagpapagaan ng malamig na imbakan, klasiko at praktikal
Una sa lahat, naisip ko ito at hayaan akong pag -usapan ang estado ng normal na operasyon ng malamig na imbakan (piston machine)
1 Ang antas ng langis ay dapat garantisadong maging 1/2 ng butas ng paningin ng langis (upang matiyak ang pagpapadulas nito)
2 temperatura ng tambutso. Ito ay nakasalalay sa nagpapalamig (ang karaniwang ginagamit na R22 ay hindi dapat mas mataas kaysa sa 145 ° C, at ang kaukulang presyon ay nasuri sa talahanayan)
3 Ang temperatura ng pagsipsip ay dapat na 5-15 ° C na mas mataas kaysa sa temperatura ng pagsingaw (ang temperatura ng imbakan na minus 5-10 ° C ay katumbas ng temperatura ng pagsingaw). Ang pagkakaiba sa pagitan ng temperatura ng pagsipsip at ang temperatura ng imbakan ay 0-5 ° C ay mas naaangkop. (naaayon sa look-up table)
4 Ang separator ng langis ay maaaring awtomatikong ibalik ang langis
5 Ang normal na temperatura ng langis ay dapat na 40-60 ℃, (ang ilang mga makina ay nilagyan ng pag-init ng crankcase)
6 Ang presyon ng langis ng tagapiga ay dapat na 0.15-0.3MP na mas mataas kaysa sa presyon ng pagsipsip
Pag -aayos
1. Ang tagapiga ay biglang tumigil sa pagtatrabaho sa panahon ng operasyon
Ito ay karaniwang isang proteksiyon na pag -shutdown
(1) Kapag ang antas ng langis ay mababa, ang relay ay kikilos kapag mas mababa ito kaysa sa halaga ng proteksyon (suriin kung ang system ay tumutulo ng langis at kung ang langis ay normal na gumagana)
.
)
(4) labis na labis na motor, (sukatin ang kasalukuyang, ayusin ang pag -load ng yunit upang maibalik ito sa normal)
2. Ang presyur ng tambutso ay masyadong mataas kapag tumatakbo ang tagapiga
(1) Hindi sapat na paghiwalay ng init ng init (suriin ang kagamitan sa condensing, daloy ng tubig o daloy ng hangin)
(2) labis na akumulasyon ng langis sa pampalapot (pag -draining ng langis ng langis)
.
(4) sobrang nagpapalamig sa system (pag -draining ng labis na nagpapalamig)
3. Compressor Wet Stroke (Compressor Frost)
(1) Ang pagbubukas ng balbula ng pagpapalawak ay napakalaki, at ang pagbabalik gas ay napuno ng likido (ayusin ang balbula ng pagpapalawak)
(2) Nabigo ang balbula ng solenoid, at ang likidong supply ay nagpapatuloy pagkatapos ng pag -shutdown. Na may likido kapag muli ang kapangyarihan (palitan o ayusin ang solenoid valve)
(3) Labis na nagpapalamig at hindi magandang pagsingaw (labis na nagpapalamig na tumagas)
.
4. Ang tagapiga ay hindi maaaring magsimula nang normal, at ang pangkalahatang kasalanan ng elektrikal ay sinuri gamit ang isang multimeter
(1) Ang proteksiyon na pag -shutdown ng tagapiga ay hindi hawakan nang maayos. Ang relay ay hindi na-reset (i-reset o pilitin ang short-circuit upang harapin ang kasalanan, at pagkatapos ay mabawi)
(2) Ang power supply ay pinutol at ang fuse ay tinatangay ng hangin (suriin ang power supply at ang fuse)
(3) Ang panimulang relay o contactor ay wala sa mahusay na pakikipag -ugnay (palitan o pag -aayos)
(4) Ang termostat o sensor ay may kasalanan (suriin ito ng isang metro, at palitan ito kung nasira ito)
(5) Ang setting ng Pressure Controller ay hindi makatwiran (ayusin kung kinakailangan)
(6) Nasira ang motor ng tagapiga (suriin ang paglaban sa pagitan ng mga paikot -ikot)
5. Ang balbula ng pagpapalawak ay may kasalanan (kapag ang pagpapalawak ng balbula ay pinalitan, tumutugma ito sa temperatura ng pagtatrabaho, at ang siwang ay tumutugma sa kapasidad ng paglamig ng tagapiga)
(1) Ice block,
Dahilan: Mataas na nilalaman ng tubig ng nagpapalamig.
Phenomenon: nagpapalipat -lipat ng pagyelo at defrosting sa panahon ng operasyon.
Solusyon: Gumamit ng pamamaraan ng pag -init at pagpapalawak upang pansamantalang malutas ang problema, ganap na puksain ang pagbawi at palitan ang mas malalim na filter
(2) maruming pagbara
Dahilan: Napakaraming mga impurities sa system, at ang pag -install ay hindi maingat. Welding oxide scale, atbp.
Phenomenon: Ang evaporator ay hindi nagyelo at hindi cool. Ngunit ang operating pressure ay talagang mababa o negatibo
Solusyon: Alisin ang balbula ng pagpapalawak at linisin ito ng daluyan ng langis
(3) Ang mga balbula ng pagpapalawak ng balbula
Dahilan: Tumagas ang sensor ng temperatura, tumutulo ang balbula ng balbula, ang mekanismo ng sensing ng temperatura ng katawan ay tumutulo
Phenomenon: Walang paglamig, ang epekto ay hindi maganda, ang pagtagas sa katawan ng balbula ay katulad ng maruming pagbara
Solusyon: Palitan o muling pagsamahin ang katawan ng balbula
(4) Hindi tamang pagsasaayos
Dahilan: Ang pagbubukas ay napakaliit o napakalaki
Phenomenon: Ang katawan ng balbula ay lahat ng nagyelo kapag ang pagbubukas ay napakalaki, at kapag ang pagbubukas ay napakalaki, mayroong hamog na nagyelo sa outlet ng katawan ng balbula na walang hamog na nagyelo, at ang tagapiga ay bumalik sa hangin na may likido.
Solusyon: Ayusin ang balbula ng pagpapalawak sa naaangkop na posisyon
6. Filter Failure
Sanhi, pagbara
Phenomenon: Ang ibabaw ay nagyelo, ang likidong supply ay hindi sapat, at ang pagpapalamig ay hindi maaaring maisagawa nang normal
Solusyon: Palitan
Paraan ng Pagsusuri ng Pagkabigo sa Pagpapalamig
1. Upang makita
(1) May hamog at walang hamog na nagyelo sa likurang kalahati ng evaporator. Hindi sapat o tumagas na nagpapalamig (kung ang balbula ng pagpapalawak ay maayos na nababagay nang walang pagkabigo)
(2) Ang itaas na kalahati ay walang hamog na nagyelo at ang pangalawang kalahati ay nagyelo. Labis na singilin ng nagpapalamig (kung ang balbula ng pagpapalawak ay maayos na nababagay nang walang pagkabigo)
(3) Walang hamog o hamog na nagyelo sa suction pipe, at ang nagpapalamig ay hindi sapat o leak
(4) Ang sukat ng presyon, mataas at mababang presyon ay mas mababa kaysa sa mga normal na halaga, hindi sapat na nagpapalamig o pagtagas
.
2. Makinig
(1) Pagpapalawak ng balbula, ang likidong daloy ay maaaring marinig nang normal. Ang tunog ng Sisi ang nagpapalamig ay hindi sapat, kung hindi mo maririnig ang tunog, naharang ito.
3. Touch
Compressor shell, silindro, condensing pipeline, filter inlet at outlet, alamin kung marumi at naharang ito
pagkabigo ng compressor
1. Silindro
Ang problema sa langis, marumi o kakulangan ng langis. at pagpapadulas ng temperatura ng langis
2. Hindi normal na tunog ng silindro
Ang balbula plate ay nasira, ang clearance ng silindro ay napakaliit, at ang clearance ng pin ay masyadong malaki
3. Ang langis ng crankcase ay may tunog
Ang crankshaft ay bumangga sa langis, ang mga tornilyo ay maluwag, at ang magkasanib na clearance ay masyadong malaki
4. Ang pag -aalis ng compressor ay nagiging mas maliit
Labis na piston magsuot ng clearance
Oras ng Mag-post: Nob-14-2022
