1) Ang yunit ng pagpapalamig ng compressor ay hindi naka -install para sa pagbawas ng panginginig ng boses, o ang epekto ng pagbawas ng panginginig ng boses ay hindi maganda. Ayon sa pagtutukoy ng pag -install, dapat na mai -install ang pangkalahatang aparato ng pagbawas ng panginginig ng boses ng yunit. Kung ang pagbawas ng panginginig ng boses ay hindi pamantayan o walang panukalang pagbabawas ng panginginig ng boses, ang makina ay mag -vibrate nang marahas, na madaling maging sanhi ng pag -crack ng pipeline, ang kagamitan upang mag -vibrate, at maging ang silid ng makina upang mag -vibrate.
2) Walang o kakulangan ng liko ng pagbabalik ng langis sa pipeline ng nagpapalamig. Kapag ang pipeline para sa paghahatid ng nagpapalamig ay nakabukas mula sa pahalang hanggang sa paitaas, dapat itong gawin sa isang maliit na liko na unang nakabitin at pagkatapos ay umakyat, iyon ay, isang hugis na U-hugis, upang ang pipeline ay maaaring maging kwalipikado kapag ito ay umakyat, at hindi ito direktang gawin sa isang 90-degree na pag-upo. Kung hindi man, ang langis sa system ay hindi na makakabalik sa tagapiga, at ang isang malaking halaga ng langis ay ideposito sa fan ng paglamig, na gagawing tagahanga at ang buong sistema ay hindi gumana nang normal, at kahit na masira ang kagamitan sa tagahanga at yunit.
3) Ang koneksyon sa nagpapalamig na pipeline ay hindi balanseng. Kapag ang unit pipeline ay konektado sa isang pangkat ng maraming mga compressor, upang pantay na ipamahagi ang pagbabalik ng langis sa bawat tagapiga, ang pangunahing interface ng pipeline ay dapat itakda sa gitna ng maraming mga ulo, at pagkatapos ang ilang mga tubo ng sanga ay dapat itakda sa magkabilang panig. upang ang langis ng pagbabalik ay dumadaloy sa maraming mga tubo ng tagapiga nang pantay -pantay.
Bukod dito, ang bawat branch pipe ay dapat na nilagyan ng mga balbula upang ayusin ang pagbabalik ng langis. Kung hindi ito ang kaso, ngunit maraming mga pababang mga tubo ng sangay ang iginuhit mula sa iba't ibang bahagi ng pangunahing pipeline at konektado sa maraming mga compressor, ang pagbabalik ng langis ay hindi pantay, at ang unang pagbabalik ng langis ay palaging ang pinaka -puno, at ang huli Unti -unting bawasan ang pagbabalik ng langis. Sa ganitong paraan, ang unang tagapiga ay maaaring malfunction, malaki ang panginginig ng boses, ang presyon ng langis ay masyadong mataas, at ang yunit ay sobrang init, na nagreresulta sa mga aksidente tulad ng compressor flush/locking, at pinsala sa kagamitan.
4) Ang pipeline ay hindi insulated. Kung walang materyal na pagkakabukod, ang malamig na pipeline ay magiging nagyelo sa nakapaligid na temperatura, na makakaapekto sa paglamig na epekto, dagdagan ang pag-load ng yunit, at pagkatapos ay gawin ang yunit na tumakbo nang labis at mabawasan ang buhay ng serbisyo ng yunit.
5), upang regular na suriin ang mga teknikal na tagapagpahiwatig, napapanahong pagsasaayos. Ang temperatura ng operating at presyon ng system, pati na rin ang halaga ng lubricating oil at nagpapalamig, ay dapat suriin at ayusin sa oras. Ang system ay dapat magkaroon ng awtomatikong kontrol at compressor alarm device. Kapag may problema, ilalabas ang isang prompt ng alarma, o isang awtomatikong proteksiyon na pag -shutdown ang magaganap, at isasara ang tagapiga.
6), pagpapanatili ng yunit. Upang regular na baguhin ang langis ng lubricating, filter. I -refill ang nagpapalamig kung kinakailangan. Ang condenser ay dapat linisin at panatilihing malinis sa anumang oras, upang maiwasan ang alikabok, sediment o lumilipad na mga labi, na makakaapekto sa epekto ng paglamig.
Ang ilang mga tao ay nag -iisip na hangga't ang langis ng lubricating ay walang mga impurities, maaari itong magpatuloy na magamit, kahit na ginamit ito ng higit sa dalawang taon, hindi ito kailangang mapalitan. Malinaw itong mali. Kung ang langis ng lubricating ay tumatakbo sa mataas na temperatura sa system sa loob ng mahabang panahon, maaaring magbago ang pagganap nito, at hindi nito mai -play ang papel ng pagpapadulas. Kung hindi ito papalitan, tataas nito ang temperatura ng operating ng makina at kahit na masira ang makina.
Ang mga filter ay dapat ding baguhin nang regular. Alam namin na ang mga pangkalahatang makina ay may "tatlong filter", na dapat na regular na mapalitan. Ang sistema ng compressor ng pagpapalamig ay maaaring walang "tatlong mga filter", ngunit isang filter lamang ng langis, na dapat ding palitan nang regular. Ang ideya na ang filter ay metal at hindi kailangang mapalitan kung hindi ito nasira ay walang batayan at hindi napapansin.
7), ang kapaligiran sa pag -install at pagpapanatili ng air cooler. Ang lokasyon at kapaligiran ng air cooler sa loob ng malamig na imbakan ay makakaapekto sa operasyon nito. Karaniwan, ang air cooler malapit sa malamig na pintuan ng imbakan ay madaling kapitan ng paghalay at hamog na nagyelo. Dahil ang kapaligiran nito ay matatagpuan sa pintuan, ang mainit na hangin sa labas ng pintuan ay pumapasok kapag binuksan ang pinto, at ang paghalay, hamog na nagyelo, o kahit na nagyeyelo ay nangyayari kapag nakatagpo ito ng mas cool na hangin. Bagaman ang fan ng paglamig ay maaaring awtomatikong maiinit at regular na defrost, kung ang pinto ay madalas na binuksan, ang oras ng pagbubukas ay masyadong mahaba, at ang oras at dami ng mainit na pagpasok ng hangin ay mahaba, ang defrosting effect ng fan ay hindi maganda. Dahil ang oras ng pag -defrosting ng air cooler ay hindi maaaring masyadong mahaba, kung hindi man ang oras ng paglamig ay medyo paikliin, ang paglamig na epekto ay hindi magiging mabuti, at ang temperatura ng imbakan ay hindi maaaring garantisado. Artikulo Pinagmulan ng Refrigeration Encyclopedia
Sa ilang mga malamig na storages, dahil sa napakaraming mga pintuan, ang dalas ng pagbubukas ay masyadong mataas, ang oras ay masyadong mahaba, ang pintuan ay walang mga hakbang sa pagkakabukod, at walang pader ng pagkahati sa loob ng pintuan, upang ang malamig at mainit na daloy ng hangin sa loob at labas ay direktang ipinagpapalit, at ang air cooler malapit sa pintuan ay hindi maiiwasang makatagpo ng malubhang pinsala. problema sa hamog na nagyelo
8) Pag -agos ng natunaw na tubig kapag ang mga air cooler defrost. Ang problemang ito ay nauugnay sa kung gaano kalubha ang pagyelo. Dahil sa malubhang pagyelo ng tagahanga, ang isang malaking halaga ng condensed water ay hindi maiiwasang mabubuo. Ang fan water na tumatanggap ng tray ay hindi makatiis, at ang kanal ay hindi makinis, kaya't ito ay tumagas at dumadaloy sa lupa sa bodega. Kung may mga naka -imbak na kalakal sa ibaba, ang mga kalakal ay mababad. Sa kasong ito, maaaring mai -install ang isang kanal na pan, at maaaring mai -install ang isang mas makapal na pipe ng gabay upang alisin ang condensed water.
Ang ilang mga air cooler ay may problema na ang tubig ay hinipan mula sa tagahanga at na -spray sa imbentaryo sa bodega. Ito rin ang problema ng fan frosting sa isang mainit at malamig na kapaligiran sa pagpapalitan. Ito ay higit sa lahat ang condensed water na nabuo ng pahina ng fan sa isang mainit na kapaligiran, hindi ang problema ng defrosting effect ng fan mismo. Upang malutas ang problema sa fan condensate, dapat mapabuti ang kapaligiran. Kung mayroong isang pader ng pagkahati sa pintuan ng bodega sa disenyo, ang pader ng pagkahati ay hindi maaaring kanselahin. Kung ang pader ng pagkahati ay nakansela upang mapadali ang pagpasok at paglabas ng mga kalakal, mababago ang kapaligiran ng tagahanga, hindi makamit ang paglamig na epekto, ang epekto ng defrosting ay hindi magiging mabuti, at kahit na madalas na mga pagkabigo sa tagahanga at mga problema sa kagamitan.
9) Ang problema ng motor ng condenser fan at ang electric heating pipe ng air cooler. Ito ay isang suot na bahagi. Ang mga fan motor na tumatakbo sa loob ng mahabang panahon sa isang mataas na temperatura ng kapaligiran ay maaaring mag -ayos at masira. Kung napakahalaga upang matiyak ang temperatura ng malamig na imbakan, ang ilang mga masusugatan na bahagi ay dapat na mag -utos para sa napapanahong pagpapanatili. Ang electric heating tube ng air cooler ay kailangan ding magkaroon ng mga ekstrang bahagi upang maging mas ligtas.
10), ang problema ng malamig na temperatura ng imbakan at malamig na pintuan ng imbakan. Ang isang malamig na bodega, gaano kalaki ang lugar, kung magkano ang imbentaryo, kung gaano karaming mga pintuan ang binuksan, ang oras at dalas ng pagbubukas at pagsasara ng pinto, ang dalas ng imbentaryo sa loob at labas, at ang pag -throughput ng mga kalakal ay lahat ng mga kadahilanan na nakakaapekto sa temperatura sa bodega.
11) Mga isyu sa kaligtasan ng sunog sa malamig na imbakan. Ang malamig na imbakan ay karaniwang nasa paligid ng minus 20 degree. Dahil sa mababang temperatura ng nakapaligid, hindi angkop na mag -install ng isang sistema ng pandilig ng sunog. Samakatuwid, ang higit na pansin ay dapat bayaran sa pag -iwas sa sunog sa malamig na imbakan. Bagaman mababa ang nakapaligid na temperatura ng malamig na imbakan, kung nangyayari ang isang apoy, may mga combustibles sa imbakan, lalo na ang imbentaryo ay madalas na nakaimpake sa mga karton at mga kahoy na kahon, na madaling masunog. Samakatuwid, ang panganib ng apoy sa malamig na imbakan ay napakalaki din, at ang mga paputok ay dapat na mahigpit na ipinagbabawal sa malamig na imbakan. Kasabay nito, ang air cooler at ang wire box nito, power cord, at electric heating tube ay dapat ding suriin nang madalas upang maalis ang mga panganib sa sunog na elektrikal.
12) Ang nakapaligid na temperatura ng pampalapot. Ang condenser ay karaniwang naka -install sa bubong ng panlabas na gusali. Sa kapaligiran na may mataas na temperatura sa tag -araw, ang temperatura ng condenser mismo ay napakataas, na pinatataas ang operating pressure ng yunit. Kung mayroong maraming mataas na temperatura ng panahon, maaari kang bumuo ng isang pergola sa bubong upang hadlangan ang sikat ng araw at bawasan ang temperatura ng pampalapot, upang mabawasan ang presyon ng makina, protektahan ang kagamitan sa yunit, at tiyakin ang temperatura ng malamig na imbakan. Siyempre, kung ang kapasidad ng yunit ay sapat upang matiyak ang temperatura ng imbakan, hindi kinakailangan na bumuo ng isang pergola.
Oras ng Mag-post: Nob-28-2022
