Ang mga tubo, flanges, balbula, likidong bomba at lalagyan ng sistema ng pagpapalamig, sistema ng tubig na nagpapalamig, at mga tubo, flanges, balbula, bomba at lalagyan ng sistema ng pagpapadulas ng tubig, ay nasa patuloy na nagbabagong presyon at temperatura sa loob ng mahabang panahon, dahil sa kinakaing unti-unting pagnipis o pagpapapangit ng istraktura at mga materyales nito, na umaabot sa iba't ibang antas ng pagnipis o pagpapapangit, hanggang sa lawak na maaaring mangyari ang aksidente.
1. Pagkukumpuni ng lokal na deformasyon ng pipeline
Upang maalis ang lokal na penomeno ng deformasyon, kinakailangang alamin ang dahilan mula sa istruktura at operasyon. Tulad ng cold storage wall exhaust pipe dahil sa akumulasyon ng frost load na dulot ng labis na deformation, dapat palakasin ang defrosting work. Kung masyadong mahaba ang pipeline, ang deformation na dulot ng pagitan ng bracket o hanger, dapat dagdagan ang bracket o hanger. Kung hindi malaki ang deformation, at hindi nakakaapekto sa patuloy na paggamit, maaaring maghintay para sa overhaul at pagkatapos ay kumpunihin, ngunit dapat palakasin ang inspeksyon at maintenance work. Kung ang tubo ay seryosong nakabaluktot, ang nakabaluktot na bahagi ng tubo ay maaaring putulin pagkatapos maubos ang refrigerant sa tubo at ilagay sa corrector upang ituwid ito. Ang pressurization ay kinakailangang pantay at mabagal, huwag hampasin gamit ang sledgehammer, at ang tuwid na tubo ay ikinokonekta sa exhaust pipe.
2. Pagkukumpuni ng mga bitak at butas sa tubo
Para sa mga bitak at butas sa kagamitan na hindi kalakihan, karaniwang ginagamit ang paraan ng pag-aayos gamit ang hinang. Kung may tagas sa hinang gamit ang gas, hindi dapat lumagpas sa 2 beses ang tagas sa hinang, o dapat palitan para maayos ang tubo. Kapag hinang ang tagas, ipinagbabawal ang pagtatrabaho sa lugar na may makapal na refrigerant.
3. Pagsasaayos ng flange
1) Suriin ang preload ng mga bolt sa koneksyon ng flange, kung maluwag ang mga ito, higpitan nang simetriko ang mga nut gamit ang spanner upang maging pare-pareho ang puwersa, ngunit hindi dapat masyadong higpit. Kung ang mga bolt ay nabago ang hugis o malubhang kinakalawang, dapat palitan ang mga bagong bolt.
2) Ang asbestos gasket sa koneksyon ng flange ay kinakalawang o nasunog, na nagreresulta sa pagkawala ng kakayahang magbuklod, at dapat palitan ng bagong gasket. Bago palitan ang bagong gasket, ang orihinal na gasket ay dapat na kayurin at linisin gamit ang paraffin upang suriin kung ang flange sealing line ay kinakalawang o nasira. Kung walang problema, maaaring palitan ng bagong gasket, maaaring pantay na higpitan ang mga bolt ng flange. Kung ang sealing surface ng flange ay nakararanas ng malubhang kalawang o pinsala sa sealing line, maaari mong palitan ang bagong flange o kumpunihin ito nang may sertipikasyon at pagkatapos ay i-install sa bagong gasket upang maiwasan ang pagtagas.
3) Hindi masikip ang tahi ng hinang, dapat itong ipagawa nang maayos.
4) Kung ang hinang ay nagiging sanhi ng pagbaluktot ng flange at hindi nakakatugon sa mga kinakailangan sa pag-assemble, dapat itong iikot at iproseso o palitan.
5) Sa proseso ng pag-install, kung ang gitnang linya ng dalawang flanges ay hindi pareho, ang draft ng ibabaw ng pakikipag-ugnay nito ay hindi pare-pareho, ang tubo ay dapat putulin at muling i-weld.
4. Pagkukumpuni ng balbula
1) Pagpapalit ng packing. Ang pangunahing tungkulin ng packing ay upang maiwasan ang pagtagas ng axial ng materyal sa kahabaan ng valve stem at ang pag-set up nito. Kung sakaling may maliit na tagas, maaaring higpitan ang packing gland, kung hindi man maaaring alisin ang tagas, dapat palitan ang packing. Ang pagpapalit ng valve stem ay dapat na i-screw out hanggang sa dulo, habang ang packing pin ay nakalabas sa lumang packing, at pagkatapos ay handa nang i-screw ang bagong packing nang maayos, at pagkatapos ay higpitan ang gland.
2) Ayusin ang spool. Sa mga proyekto ng air-conditioning at refrigeration, kung saan malaki ang diyametro ng balbula, ang spool ay nakadepende sa isang patong ng pasteurized alloy o fluorine plastic seal. Ang likod ng spool ay mayroon ding patong ng pasteurized alloy, upang kapag ang valve stem ay itinuwid palabas sa ilalim na posisyon, maaari nitong isara ang materyal nang hindi tumatagas palabas sa valve stem.
Kapag na-disassemble na ang balbula, ituwid muna ang tangkay ng balbula para ma-deburr, at pagkatapos ay ibalik ang spool ng pasteurized alloy, at kasabay nito, dapat ding gilingin ang upuan ng balbula, para magkadikit nang mahigpit ang spool at ang upuan ng balbula.
Para sa maliit na cast steel o brass valve spool, ang selyo ng balbulang ito ay umaasa sa isang linya ng metal contact upang makuha ang tinatawag na line seal. Dahil ito ay isang line seal, kaya ang valve seat at spool ay dapat na maingat na gilingin upang makakuha ng mas kasiya-siyang epekto ng pagbubuklod.
Kung nakumpleto na ang pagkukumpuni ng balbula, dapat itong naaayon sa mga kaugnay na kinakailangan ng pagsusuri sa airtightness.
Ang sistema ng pagpapalamig sa pagkukumpuni ng safety valve ay halos kapareho rin ng nasa itaas, ngunit dahil sa mas malambot na pasteurized alloy, kadalasan dahil sa sobrang presyon at pagkilos ng safety valve pagkatapos ng ilang panahon, mahirap bumalik sa orihinal na posisyon, kaya kapag bumaba ang presyon sa closing pressure, hindi pa rin mahigpit ang pagsasara. Upang malampasan ang depektong ito, ang ilang produkto ay pinalitan ng nickel-chromium-titanium alloy (matigas) na alloy, o ng polytetrafluoroethylene.
Oras ng pag-post: Oktubre 11, 2023
