Makipag-ugnayan sa aminpara matulungan kang malutas ito nang epektibo
1. Pagbara ng yelo
Mga sanhi ng depekto sa pagbara ng yelo
Ang pangunahing dahilan ay ang labis na kahalumigmigan sasistema ng pagpapalamig. Sa patuloy na sirkulasyon ng refrigerant, ang kahalumigmigan sa sistema ng refrigerasyon ay unti-unting napupunta sa labasan ng expansion valve. Dahil ang temperatura sa labasan ng expansion valve ay pinakamababa, ang tubig ay nagyeyelo at unti-unting tumataas. Kapag umabot ito sa isang tiyak na antas, ganap nitong hinaharangan ang expansion valve at hindi na makakapag-circulate ang refrigerant.
Ang mga pangunahing pinagmumulan ng kahalumigmigan sa sistema ng pagpapalamig ay:
- Ang papel na pantakip sa motor sa compressor ay naglalaman ng kahalumigmigan, na siyang pangunahing pinagmumulan ng kahalumigmigan sa sistema.
- Ang natitirang kahalumigmigan sa mga bahagi at mga tubo na nagdudugtong sa sistema ng pagpapalamig dahil sa hindi sapat na pagpapatuyo;
- Ang langis ng pagpapalamig at refrigerant ay naglalaman ng mas maraming halumigmig kaysa sa pinapayagan;
- Sa panahon ng proseso ng pag-assemble o pagpapanatili, ang pipeline ay nasa isang bukas na estado sa loob ng mahabang panahon, na nagiging sanhi ng pagsipsip ng kahalumigmigan sa hangin ng papel ng pagkakabukod ng motor at langis ng pagpapalamig.
Dahil sa mga nabanggit na dahilan, ang nilalaman ng tubig sa sistema ng pagpapalamig ay lumalampas sa pinahihintulutang dami ng sistema ng pagpapalamig, na nagreresulta sa pagbabara ng yelo.
Epekto ng pagbara ng yelo sa sistema ng pagpapalamig
Sa isang banda, ang pagbabara ng yelo ay nagiging sanhi ng hindi pag-ikot ng refrigerant, at ang sistema ng pagpapalamig ay hindi maaaring magpalamig nang normal; sa kabilang banda, ang kahalumigmigan ay magkakaroon din ng kemikal na reaksyon sa refrigerant upang makabuo ng hydrochloric acid at hydrogen fluoride, na magdudulot ng kalawang sa mga tubo at bahagi ng metal, at maging sanhi ng pinsala sa insulasyon ng mga winding ng motor. Kasabay nito, magdudulot din ito ng pagkasira ng langis ng pagpapalamig at makakaapekto sa pagpapadulas ng compressor.
Ang manipestasyon ng pagbabara ng yelo sa sistema ng pagpapalamig ay ang normal nitong paggana sa unang yugto, hamog na nagyelo sa evaporator, pagkalat ng init sa condenser, maayos na pagtakbo ng unit, at malinaw at matatag ang tunog ng aktibidad ng refrigerant sa evaporator. Sa pagbuo ng pagbabara ng yelo, unti-unting hihina at paulit-ulit na maririnig ang daloy ng hangin. Kapag malubha ang bara, nawawala ang tunog ng daloy ng hangin, napuputol ang sirkulasyon ng refrigerant, at unti-unting lumalamig ang condenser.
Dahil sa bara, tumataas ang presyon ng tambutso, tumataas ang tunog ng pagpapatakbo ng makina, walang refrigerant na dumadaloy sa evaporator, unti-unting bumababa ang frosting area, unti-unting tumataas ang temperatura, at sabay na tumataas ang temperatura ng expansion valve, kaya nagsisimulang matunaw ang yelo, at muling umikot ang refrigerant. Pagkalipas ng ilang panahon, muling nangyayari ang bara ng yelo, na bumubuo ng pana-panahong pass-blocking phenomenon.
Pag-aalis ng bara sa yelo
Nangyayari ang pagbabara ng yelo sa sistema ng pagpapalamig dahil sa labis na kahalumigmigan sa sistema, kaya kailangang patuyuin ang buong sistema ng pagpapalamig. May dalawang paraan para harapin ito:
- Gumamit ng drying oven upang painitin at patuyuin ang bawat bahagi. Ang paraang ito ang pinakaepektibo sa pag-alis ng bara sa yelo, ngunit naaangkop lamang ito sa warranty ng tagagawa ng cold storage.
- Gumamit ng mga pamamaraan ng heating vacuum at secondary vacuum upang maalis ang kahalumigmigan mula sa bawat bahagi ng sistema ng refrigeration.
2. Pagbara ng dumi
Dahilan ng maruming bara
Ito ay sanhi ng labis na dumi sa sistema ng pagpapalamig.
Kapag ang mga dumi at pulbos ay dumadaloy sa tuyong filter, karamihan sa mga ito ay natatanggal ng tuyong filter. Kapag mas maraming dumi sa tuyong filter, ang ilang pinong dumi at mga dumi ay dinadala sa expansion valve ng refrigerant na may mas mataas na rate ng daloy, at nananatili at naiipon sa bahaging may mas mataas na resistensya sa bending section ng expansion valve. Ang resistensya ay lumalaki nang lumalaki, na ginagawang mas madali ang pagpapanatili ng mga dumi hanggang sa ang expansion valve ay mabara at ang refrigeration system ay hindi na makapag-circulate.
Bukod pa rito, ang distansya sa pagitan ng expansion valve at ng filter sa dry filter ay masyadong malapit, na madali ring magdulot ng maruming bara; bilang karagdagan, kapag hinang ang expansion valve at ang dry filter, madali ring i-weld ang butas ng tubo ng expansion valve.
Ang epekto ng maruming bara sa sistema ng pagpapalamig
Kapag angsistema ng pagpapalamigay marumi at barado, hindi maaaring umikot ang refrigerant, na nagiging sanhi ng patuloy na pagtakbo ng compressor, hindi malamig ang evaporator, hindi mainit ang condenser, hindi mainit ang shell ng compressor, at walang tunog ng daloy ng hangin sa evaporator.
Kung bahagyang nabara ito, ang evaporator ay malamig o nagyeyelo, ngunit walang hamog na nagyelo. Kapag hinawakan mo ang panlabas na ibabaw ng filter drier at expansion valve, ito ay parang napakalamig, nagyelo, at maging isang patong ng puting hamog na nagyelo ay mabubuo. Ito ay dahil kapag ang refrigerant ay dumadaloy sa isang bahagyang nabara na filter drier o expansion valve, ito ay lumilikha ng throttling at pressure reduction effect, na nagiging sanhi ng paglawak, pagsingaw, at pagsipsip ng init sa refrigerant na dumadaloy sa bara, na nagreresulta sa condensation o hamog na nagyelo sa panlabas na ibabaw ng bara.
Ang pagkakaiba sa pagitan ng baradong yelo at baradong marumi:
Pagkatapos ng isang panahon ng pagbabara ng yelo, maaaring maibalik ang pagpapalamig, na bumubuo ng isang siklo ng kung minsan ay walang bara, kung minsan ay may bara, may bara at pagkatapos ay walang bara. Gayunpaman, hindi maaaring isagawa ang pagpapalamig pagkatapos magkaroon ng maruming bara.
Pag-troubleshoot ng maruming bara
- Gumamit ng high-pressure nitrogen na sinamahan ng iba pang mga pamamaraan upang ilabas ang dumi sa baradong expansion valve;
- Pagkatapos matanggal ang expansion valve, linisin at patuyuin ang lahat ng bahagi sa refrigeration system at muling buuin at i-weld ang mga ito upang maalis ang depekto.
- Kung ang expansion valve ay malubhang barado, palitan ang expansion valve upang maalis ang depekto.
3. Pagbara ng langis at iba pang bara sa tubo
Sanhi ng depekto sa bara ng langis
Malubhang nasira ang silindro ng compressor o masyadong malaki ang espasyo sa pagitan ng piston at silindro.
Ang sanhi ng iba pang bara sa tubo ay:
Ang tubo ay nababara ng panghinang habang hinang; o kapag ang tubo ay pinalitan, ang tubo mismo ay nababara nang hindi natutuklasan. Samakatuwid, kinakailangang patakbuhin at suriin kung kinakailangan kapag hinang at pinapalitan ang tubo, upang hindi magdulot ng artipisyal na bara.
Ang epekto ng bara ng langis sa sistema ng pagpapalamig
Ang gasolina na ibinubuga mula sa compressor ay ibinubuga papunta sa condenser, at pagkatapos ay pumapasok sa drying filter kasama ng refrigerant. Dahil sa mataas na lagkit ng langis, ito ay naharangan ng desiccant sa filter. Kapag masyadong maraming langis, ito ay bumubuo ng bara sa pasukan ng filter, kaya hindi maaaring normal na umikot ang refrigerant at hindi makapagpalamig ang sistema ng pagpapalamig.
Pag-troubleshoot ng bara ng langis
Masyadong maraming langis ng refrigerasyon ang natitira sa sistema ng refrigerasyon, na nakakaapekto sa epekto ng refrigerasyon o maaaring hindi pa nga ito ma-refrigerate. Samakatuwid, dapat linisin ang langis ng refrigerasyon sa sistema.
Kapag ang filter ay nababara ng langis, dapat palitan ang isang bagong filter, at dapat gumamit ng high-pressure nitrogen upang hipan ang bahagi ng refrigeration oil na naipon sa condenser. Kapag ang nitrogen ay ipinakilala, maaaring gamitin ang hair dryer upang painitin ang condenser.
Makipag-ugnayan sa aminpara matulungan kang malutas ito nang epektibo
Oras ng pag-post: Hunyo-04-2025
