Ang cold storage compressor, bilang puso ng buong sistema ng pagpapalamig, ay dapat na maging maingat, kahit na ang isang maliit na pagkabigo ay maaaring magdulot ng pagkabigo ng cold storage refrigeration system, na magreresulta sa pagkalugi, kaya ang operator sa pagpapatakbo ng sistema ng pagpapalamig ay dapat maging maingat, maingat. Narito upang bigyan ka ng buod ng mga abnormalidad sa pagpapatakbo ng cold storage compressor.
Una, dahil sa mga depekto sa mga gumagalaw na bahagi na dulot ng paggana ng cold storage compressor, ang abnormal na penomeno ay nakabuod sa ibaba:
1, kasama at tinatatakan ang mga bahagi ng alitan ng isa pang piraso ng init na mas mataas kaysa sa normal;
2, kasama ang bahagi ng epekto ng tunog ng panginginig ng boses;
3, ang kinakailangang higpit ng pinsala sa balbula ng singaw o pinsala sa balbula mismo;
4, pinsala sa higpit ng cold storage compressor.
Ang mga bahagi ng friction ng silindro, selyo ng crankcase shaft at bearing ay mas mataas kaysa sa normal na antas ng pag-init, maaaring direkta sa pamamagitan ng kamay o hindi direkta ayon sa temperatura ng pampadulas ng crankcase ng cold storage compressor pati na rin ayon sa temperatura ng tambutso upang matukoy. Ang mga bahagi ng friction ng init kaysa sa temperatura ng hangin sa silid ng makina ay humigit-kumulang 20 ℃ na mas mataas kaysa sa temperatura ay itinuturing na pinahihintulutan.
Pangalawa, ang bahagi ng friction ng heating degree ay mas mataas kaysa sa normal na halaga ng mga pangunahing dahilan ay ang mga sumusunod:
1, dahil sa pagkabigo ng oil pump; baradong filter, pinsala sa higpit ng lubrication system, pagbaba ng antas ng langis sa crankcase o hindi tama ang pagsasaayos ng oil pressure regulator, atbp., dahil sa friction ng mga bahagi ng supply ng langis ay hindi sapat;
2. Ang lagkit ng ginamit na langis ay hindi angkop o masyadong marumi;
3, hindi tama ang pag-assemble ng iba pang mga bahagi, ang resulta ng pagbuo ng puwang ay hindi sapat, o sa ilang mga posisyon ay walang puwang;
4, ang shaft seal ay mas mainit kaysa sa normal na temperatura, maaaring dahil sa mataas na presyon sa crankcase ng cold storage compressor. Sa kasong ito, ang presyon ng langis sa loob ng shaft seal ay higit na lumalagpas sa presyon ng atmospera, kaya tumataas ang friction pay ng unit pressure ng shaft seal.
Pangatlo, ang mga dahilan ng tunog ng pagtama ay:
1, tumataas ang friction sa pagitan ng mga puwang dahil sa pagkasira at pagkasira;
2, ang pinsala ng isa pang piraso (madalas na nasira ay ang balbula ng singaw at singsing ng piston);
3, hindi sapat ang linear clearance volume, kaya tumama ang piston sa cylinder head o exhaust valve;
4, basang compression ng cold storage compressor, kaya ang likidong refrigerant ay pumapasok sa silindro ng cold storage compressor, sa dami ng higit sa silindro sa dami ng clearance, sa silindro ng labis na tubig at langis o isa pang piraso ng sirang fragment na mahulog sa silindro;
5, ang pinsala ng malalaking bahagi (connecting rod, pag-alis ng pin ng connecting rod, pinsala sa crankshaft). Ang balbula ng singaw dahil sa pagkasira o pinsala na dulot ng higpit ng pagkasira, o sarili nitong pinsala, ay magpapabago sa temperatura ng tambutso. Ang pinsala sa balbula ng singaw ng multi-cylinder cold storage compressor ay maaaring gamitin upang matukoy nang manu-mano ayon sa silindro at ang natitirang bahagi ng silindro kumpara sa mas mataas kaysa sa normal na temperatura;
6, ang pahalang na cold storage compressor ay maaaring batay sa antas ng pagkatunaw ng takip ng balbula ng suction valve upang matukoy kung ang pagkabigo ng balbula ng suction ay natutunaw;
7, ang mga natatanggal na bahagi ng koneksyon (ulo ng silindro, crankcase, flange ng balbula, selyo ng baras) ay maaaring magdulot ng pagkaluwag ng refrigerant at pagkawala ng lubricating oil at hangin na sinipsip sa sistema. Sa paggamit ng mga nakalalasong at sumasabog na refrigerant sa loob ng aparato, ang paglitaw ng kakulangan ng higpit ay magdudulot ng pagkalason at pagsabog sa trabaho.
Oras ng pag-post: Agosto-25-2023
